新华社阿布贾1月20日电(记者郭骏)尼日利亚国家石油公司20日说,尼日利亚经济中心拉各斯19日晚发生的该公司输油管道爆炸事故死亡人数已升至5人,另有多人受伤且伤势严重。

尼日利亚国家石油公司负责人米尔·基亚里20日在社交媒体上发布声明说,爆炸导致5人死亡,另有多人伤势严重,正在医院接受救治。现场调查显示,这起事故由偷油者破坏输油管道引发。他呼吁政府加强打击破坏输油管道行为,以防悲剧再次发生。

拉各斯州紧急事务管理部门一名发言人对新华社记者说,遇难者中至少包括一名儿童。爆炸引发的大火还烧毁管道附近的10多辆卡车和7栋房子。

8时30分,郑圣武接到进网作业命令,确认作业条件安全后,李秀海3人开始了今天的作业。按照计划,他们将利用两个半小时的时间,对郑州车站北岔区的17组道岔全部巡视一遍。“李工长检查道岔特别心细,任何设备病害也逃不过他那双犀利的眼睛!”谈起工长,工友樊隆曜充满钦佩。

多年来,每逢春运期间,李秀海每隔两天就要围着郑州车站北岔区转一圈,经常走一个来回就是十几公里。在两个半小时的巡检作业中,他时常弯腰起身数百次,不停地眼盯锤敲,体力消耗巨大。冬日的寒风中,李秀海和工友们的头上总是冒出了细密的汗珠儿。

据了解,从2000年退伍来到铁路工作,每年春运,李秀海都是在线路上度过。“为了旅客能够安安全全与家人团聚,付出的辛苦都是值得的。”正经历着第20个春运的他说。(完)

1月10日,是2020年春运第一天。当天空刚刚泛起鱼肚白的时候,李秀海便离开了家门,和往日一样早早来到了工区。今天,他和工友们将在郑州火车站北岔区进行巡视作业,确保列车运行安全通畅。

此前,安徽省港澳办开通了在皖港澳同胞新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急服务热线 。(完)

李秀海(右)和工友拧紧螺栓,消除线路隐患 代家庆 摄

近年来,随着郑州车站车流密度的日益增加,该工区管内设备面临的安全压力越来越大。李秀海丝毫不敢懈怠,带领工区15名职工始终以“高一档、严一格”的标准精检细修设备,保证线路安全、平顺,唯恐影响旅客的乘车体验。

当日11时整,岔区巡视结束,李秀海共发现4处螺栓接头和2处轨距杆松动,及时用加长扳手进行复紧,消除了安全隐患。

郑州车站位于京广、陇海两大铁路干线交汇处,有中国铁路路网“心脏”之称。2020年春运期间,车站每日接发列车将达800多列,除了养护郑州车站站区的线路道岔设备之外,郑州北工区还担负着京广、陇海干线10公里线路、100余组道岔的日常检修任务。

二、部分防护物资(耗材)需符合或高于下列国家标准:医用防护口罩:GB19083-2010;医用外科口罩:YY0469-2010;一次性医用口罩:YY/T0969-2013。其他防护口罩:符合GB2606-2006口罩技术要求的KN95、KN90等类型口罩;一次性医用防护服:GB19082-2009

李秀海(左)和工友一丝不苟检查设备 代家庆 摄

近年来,尼日利亚多次发生输油管道遭破坏引发的爆炸事故,造成大量人员伤亡。

48岁的李秀海是中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段郑州线路车间郑州北工区的工长。今年,是他担任工长的第9个年头。上午8时10分,李秀海和两位工友准时到达作业门前,对今日作业可能遇到的安全风险点作出防范预案,同时,防护员郑圣武拿出酒精测试仪挨个检测。这些,都是他们每天上道作业前必不可少的规定动作。

李秀海和工友们巡视线路,确保列车运行安全通畅 代家庆 摄